Till innehållet
Mörkgrå kombi med LGF-skylt i en verkstad

Volvo V70 · Kombi

Volvo V70 som A-traktor

Volvo V70 är en av de mest efterfrågade bilarna för A-traktor-bygge. Det handlar om en rymlig, robust kombi med gott om utrymme, enkel åtkomst till drivlinan och ett stort utbud på andrahandsmarknaden. Det gör den praktisk både att bygga och att äga.

Varför Volvo V70 är intressant

V70 finns i många utföranden och generationer, vilket gör att det ofta går att hitta ett exemplar som passar både budget och önskemål. Karossen ger ett stort lastutrymme och en praktisk kupé, vilket är en fördel när skiljevägg och lastutrymme ska anpassas.

Modellen är också välkänd i verkstadsledet. Det gör reservdelsförsörjning och service enklare under hela ägandet, inte bara under bygget.

Motoralternativ och drivlina

V70 har genom åren erbjudits med både bensin- och dieselmotorer i flera effektnivåer. Vilken motor bilen har påverkar hur konverteringen läggs upp, eftersom drivlinan avgör vilken lösning för hastighetsbegränsning som är lämplig.

Vi går igenom motor, växellåda och drivning i den specifika bilen innan vi föreslår en konstruktion. Vi anger inga generella tekniska uppgifter per motorvariant här, utan bedömer fordonet i verkstaden.

Växellåda och drivning

Både manuella och automatiska växellådor förekommer, liksom tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift. En manuell, tvåhjulsdriven bil är ofta den mest okomplicerade utgångspunkten, men automat och fyrhjulsdrift går också att arbeta med.

Det viktiga är att lösningen fungerar tillsammans med drivlinan som helhet och är fackmässigt utförd och dokumenterad.

Praktiska saker att tänka på

  • Kontrollera skick på bromsar, drivaxlar och upphängning innan bygget.
  • Servicehistorik och tidigare reparationer påverkar tidsplanen.
  • Rost i bakvagn och hjulhus är värt att undersöka på äldre exemplar.
  • Dragkrok, hjul och interiör kan planeras in som tillval i samma bygge.

Konverteringsprocessen

Oavsett modell följer bygget samma steg: fordonsbedömning, offert, konvertering, kontroll och förberedelse inför registreringsbesiktning. Vi bedömer fordonets förutsättningar och förbereder det inför registreringsbesiktning enligt gällande krav. Beslutet fattas alltid av besiktningsorganet.

FAQ

Frågor om Volvo V70

Automatlåda går ofta att hantera, men konstruktionen skiljer sig från en manuell bil. Vi bedömer drivlinan i det enskilda fordonet och föreslår ett upplägg utifrån den.

Fyrhjulsdrift går att arbeta med, men kräver mer genomgång än en tvåhjulsdriven bil. Vi tittar på drivlinan innan vi lämnar ett upplägg.

Ja. Skick, drivlina och tidigare arbeten skiljer sig mellan exemplar, så vi går alltid igenom den specifika bilen innan vi lämnar ett upplägg.

Ja, de flesta byggen vi gör är kundens egen bil. Skicka registreringsnummer och gärna bilder så gör vi en första bedömning.

Process

Så går det till

Från första kontakt till färdig A-traktor.

  1. Hand som håller en telefon framför en kombi utanför verkstaden
    01

    Du kontaktar oss

    Berätta om din bil och vad du vill göra.

  2. Två mekaniker som inspekterar motorrummet på en kombi
    02

    Vi går igenom bilen

    Vi bedömer förutsättningar och tar fram ett upplägg.

  3. Mekaniker som arbetar i ett motorrum
    03

    Vi bygger

    Konverteringen utförs enligt gällande krav.

  4. Tekniska dokument på ett arbetsbord
    04

    Registreringsbesiktning

    Vi förbereder fordon och dokumentation.

  5. Kombi med LGF-skylt utanför en verkstad
    05

    Du hämtar din A-traktor

    Genomgång av bygget – redo för vägen.

Offertförfrågan

Bygg din A-traktor

Berätta vilken bil du har så återkommer vi med ett upplägg och en individuell offert.

Steg 1 – Vad vill du göra med bilen?
Steg 2 – Bilen och arbetet
Ditt meddelande
Steg 3 – Kontaktuppgifter

Vi använder uppgifterna för att besvara din förfrågan. Inget delas med tredje part.

Begär offert